進入4月份以來，S235濉唐路改建工程項目施工現場呈現一幅熱火朝天的大干景象，主橋滿堂支架、橋梁下構、預制梁、路基、路面各分項工程齊頭并進，各作業面施工“全面開花”，建設者們堅守一線、馬不停蹄，全力全速推進項目建設，為項目實現滿產超產注入源源不斷的力量。

黨建引領 激發復工復產紅色動力

　　項目始終堅持圍繞中心抓黨建、抓好黨建促生產，高效穩步推進項目建設各項工作。

　　正式復工后，為搶回被疫情耽誤的工期，項目黨支部迅速成立了“黨員突擊隊”，劃分“黨員責任區”，激勵黨員率先垂范、主動擔當，帶動團員青年生產積極性，激發了復工復產的紅色動力。

精準發力 解決關鍵工程難題

　　沱河大橋上跨X009縣道、位于項目中部位置，且采用支架分塊段現澆，質量、安全管控要求高，技術難度大，是制約工程進展關鍵所在。項目不等不靠，集中精力攻關制約大橋施工進度各項難題。為解決湖北籍支架作業班組復工后不能及時返場問題，項目積極與業主、公司對接，及時協調分包隊伍更換湖北籍班組人員50余人，確保滿足施工需求。

　　為突破原有施工方案對工程進度的瓶頸制約，項目部多方聯系，充分論證優化方案，一方面，將主橋原定的碗扣支架改為盤扣支架施工，大大加快了搭拆速度，提高了質量與安全，有效節約了成本。另一方面，將原先的半幅現澆調整為全幅現澆方案，有效縮短了工期。

　　種種舉措，使原計劃5月上旬完成沱河大橋主橋支架0#、1#塊澆筑施工任務，提前到了4月底完成。

群策群力 迅速掀起施工大干高潮

　　為實現滿產超產，迅速掀起施工大干高潮，項目部集思廣益，群策群力，形成了全員、全方位參與的施工局面。

　　進度管控方面，堅持施工進度細化到日，每天召開碰頭會，研究部署人、機、料的調配和周轉，現場分析解決制約進度因素，理順施工生產協調管理，實現首片梁板提前2天預制，水穩試驗段提前4天攤鋪。

　　為保證施工的連續性、均衡性和快速性，項目采取交叉作業和平行作業并行的施工管理思路，加大人員和機械設備投入。今年4月最高峰時期，項目全線增加作業人員200余人，大型機械設備20多臺套，形成了多個作業面同時、有序、交錯施工的大干場面。3月份，項目產值完成率達118.36%；4月份產值完成率達116.87%，順利實現滿產超產。