G105龍南改建項目

　　7月31日下午，G105龍南改建項目料足段大橋左幅梁板全部架設完成，向實現全線貫通目標邁出堅實一步。目前，項目水尾大橋梁板全部架設完成，路基施工已完成95%以上，一、二、三工區路面施工已全面展開，力爭國慶節前完成標頭至535國道平交路口通車任務。

　　G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程項目全長19.761公里，位于龍南市大廣高速公路以東，起于里仁鎮，終于臨塘鎮，起點和終點均順接既有105國道。作為龍南市重點交通運輸工程，項目建成后將大幅提升龍南的城市功能、優化路網結構，促進經濟交流和城市化進程，助力贛南次中心城市建設，加速融入粵港澳大灣區。

淮桐高速淮南段路基4標

　　面對軟基、高填方、涉路協調難等多重挑戰，項目優化架梁方案，采用“動態交通導改+分時段施工”模式，最大限度減少對地方路網的通行影響，兩座互通立交已于6月底實現貫通。目前，項目控制性工程路基工程主線施工基本結束，正迅速推進防排水等附屬工程施工，已完成合同工程量96%，朝著9月交工驗收目標全速沖刺。

　　S19淮桐高速是淮南市交通建設歷史上單體投資最大的項目，作為貫穿安徽省南北的交通要道，該項目建成后將緩解現狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力，加強淮南與合肥之間的交通聯系，進一步優化完善區域路網結構，對推動淮南市深度融入長三角一體化、合肥都市圈高質量發展具有重要意義。

合肥新橋機場S1線3標

　　7月下旬以來，合肥新橋機場S1線3標針對高溫天氣與汛期強降雨等外部挑戰，精準調整施工方案，開展錯峰作業。截至目前，項目崗集站、科崗區間及崗四區間主體結構均已完工，其中崗集站主體結構、崗四區間橋梁及明挖段主體結構已順利通過驗收，項目正全力推進科崗區間擋水臺、伸縮縫、橋面防水等剩余橋面系附屬結構施工作業，向著全線施工完成加速邁進。

　　合肥新橋機場S1線是“都市圈通勤交通網重點工程”，西起壽縣蜀山產業園站，東止五里墩站，全長47.5公里，串聯起新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，建立起合肥市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系。建成后將極大便利沿線居民出行與合肥經濟輻射力擴散，進一步優化城市空間布局，更好促進合肥都市圈一體化更高質量發展。

G318廣德段01標

　　連日來，G318廣德段01標錯時施工避高溫，加快施工進度，全力沖刺保障項目建設進度。目前，項目正搶抓晴好天氣，推進橋梁橋面系、路面水穩、瀝青攤鋪施工，推動全線10公里主體工程完成。

　　G318廣德段01標起點位于G318橫山隧道西出口與S459交叉口，終點順接G318郎溪段，全長15.778公里，按照雙向四車道一級公路標準建設，設計時速80公里。建成后，將極大緩解現有交通壓力，打通東西向的交通快速通道，顯著提升廣德市在“一地六縣”合作區核心位置的互聯互通水平，帶動廣德經濟更快更好發展。