金秋時節的江西遂川，層林盡染，疊翠流金，一派豐收在望的景象。在這里的秀美山林間，吉康改擴建項目如同一條玉帶般蜿蜒伸展，雙向八車道上車流如織，生動詮釋了“人享其行、物暢其流”的美好愿景。

　　三年來，安徽建工路橋吉康改擴建C1標項目全體建設者錨定“打造交通強國江西樣板路、革命老區高質量發展示范路”的建設目標，優質高效完成工程建設任務，以匠心和汗水為贛南革命老區注入了新的生機與活力。

迎難快上　向“優”而行

　　作為國內重要、江西省主要的南北大通道，大廣高速吉康段日均車流量達2萬輛次以上。在項目建設過程中，必須始終保證四條車道通行，如何高效、安全地推進工程建設是擺在項目團隊面前的最大難題。

　　面對艱巨的施工任務，項目團隊全面實施了“清單化”管理模式和“做一段成一段”的施工理念。通過網格化管理和流水化作業，在施工組織、資源投入及現場管理等各個環節持續找差距、定目標、明責任，確保工程建設高效推進。

　　此外，建設者們積極創新思路，通過反復優化交通導改方案，巧借信息技術智慧等舉措，有效提高了通行路段的安全性。三年來，項目順利完成了6次交通轉換，為實現“四年工期三年干”目標奠定了堅實基礎。

　　另一大難點是全線最長的隧道——佛子嶺隧道施工。該隧道全長4.28公里，處于地質斷層，存在易坍塌、淋水及涌水等難題。在施工過程中，建設者積極實施“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的成套先進技術方案，經過450個日夜的持續奮戰后，順利完成貫通任務。

匠心筑路　向“新”而行

　　作為江西省“十四五”開局之年第一個高速公路改擴建項目，吉康改擴建項目從立項起就被賦予了樹立江西高速公路改擴建工程建設新標桿的使命。

　　進場后，C1標項目團隊堅持高起點謀劃、高標準管理、高質量建設、高科技引領的原則，建成了全線首個標準化、智能化預制梁場。整個廠區配備了電子道架、龍門吊共軌紅外線自動防撞識別報警系統、光伏發電及雨水回收循環利用裝置，以“智能化”為生產提供了穩定可靠的環境。

　　從梁場投產伊始，建設者們大膽改良施工工藝，開發出集“6+2 復合不銹鋼模板”“自研脫模劑”等成果為一體的“預制箱梁精細建造施工工法”，實現了梁板結構尺寸和保護層合格率均達100%，并且外觀具有“鏡面”效果。

　　此外，項目還積極探索管理模式與“互聯網+”的有機融合。通過BIM模型建模，與進度、計量、質量、安全、智慧工地應用等業務模塊關聯，可自動獲取構件基本信息、地理位置信息以及產值、計量等動態信息，有效提高了工程建設的效率和質量。

節能低碳　向“美”而行

　　如果說“新”是吉康改擴建C1標項目最顯眼的標簽，那么“美”便是這條品質公路的題中之義。在建設過程中，項目因地制宜，重點對循環利用、環境友好等要素進行統籌規劃，真正做到“筑建綠水青山道，傳承紅色文化魂”。

　　為減少和抑制揚塵，項目建立了全封閉的綜合場站，并配備了自動噴淋系統、智能噴霧降塵裝置及煙氣凈化設施，實現自動化降塵。在攪拌站粉罐頂部安裝脈沖除塵器，利用電磁脈沖技術清除空氣中的粉塵，在生產過程中實現了綠色、環保的提升。

　　項目還通過工藝改進提升環保水平。在隧道施工中，推行“零開挖”技術，采用暗挖方式入洞，并在初支階段即實施貼壁施工，確保在隧道安全快速推進的同時，能夠最大限度減少對洞口自然景觀的破壞。此外，項目引入了砂石漿水回收設備，對生產中產生的砂、石和泥漿進行分離與再利用，實現了生產廢料的有效回收。

　　項目團隊還積極踐行“永臨結合”的理念，按照永久性道路的標準建設施工臨時便道和“三改”道路。交通導改期間使用的混凝土護欄，在施工完成后被重新安置于中央分隔帶中，從而大幅減少了對臨時隔離設施的需求，實現了成本節約與環境保護的雙重目標。

雙向奔赴　向“善”而行

　　修路架橋是一個雙向奔赴的過程。在工程建設中，項目秉持以人民為中心的發展理念，聚焦協調解決群眾身邊的“急難愁盼”問題，積極投身當地公益事業，實現了項目建設與當地發展的良性互動。

　　2022年6月，連綿雨季引發的洪水淹沒了當地地勢低洼的農舍，危及當地群眾生命和財產安全。項目部立即組建了20人的黨團員志愿服務隊，轉移村民至安全地帶，并向他們提供礦泉水、面包和泡面等物資。

　　2023年春耕時節，項目部積極調用挖掘機幫助村民快速清理灌溉池塘和水溝，并多次派出技術人員和小型挖掘機清理及增挖灌溉水溝，協助村民翻墾菜園、清理碎石，解決了農民的實際困難。

　　針對528鄉道因道路狹窄、坑洼及臨崖防護設施失修而嚴重影響通行的情況，項目部擴建了4公里錯車便道，翻修了3公里村村通道路，并增設了5處臨崖防護設施，極大地方便了當地村民出行。

　　項目還多次開展了高速救援保障、慰問孤寡老人及愛心捐款等活動，累計開展了近50次“我為群眾辦實事”實踐活動，贏得了屬地政府和群眾的一致好評。