地處蘇豫皖三省交界，肩負推動皖北“兩個加快”關鍵一極的重任，淮北，這座因煤而建、緣煤而興的城市，目前正堅定不移推進高質量轉型發展，全力拼搏趕超，加快建設“五宜”幸福城市。

　　在城市建設中，交通基礎設施建設始終是“先遣隊”。近年來，淮北市圍繞加快建設“綠色轉型發展示范城市、國家重要新型綜合能源基地”發展定位，大力實施“交通強市”工程，著力構建“外通內聯、快速通暢、綠色智慧、安全便捷”現代化立體交通運輸體系。多年來，安徽路橋緊跟淮北市委、市政府發展規劃，深耕淮北城市交通基礎設施建設，先后參與本市多條國省干線和市政道路投資建設，全力打造著造福當地的“發展帶”、惠及人民的“幸福路”。

路橋速度，筑就互聯互通“發展之路”

　　道路通，環境美，產業興。歲末年初，貫通淮北市南北的主干道——S202淮北至百善段往來車輛絡繹不絕，一片繁忙的景象。作為淮北市首條一級公路，安徽路橋自2008年2月進場施工以來，積極克服有效工期緊、協調難度大、施工技術復雜等困難，全力以赴推進工程進度，最終提前3個月圓滿完成各項節點目標任務。2009年6月28日，該項目順利建成通車。如今，這條“服役”近15年的道路，正持續發揮其作用價值，為城市發展和鄉村振興貢獻“路橋擔當”。

　　為加快推進淮北市大外環建設，2016年，S101合相路（二期）及S254古毛路改建工程項目經市發改委批準立項。該項目采用PPP模式建設，全長32km，是淮北實施“干線公路通達工程”重要組成部分，并順接安徽路橋在2009年建成通車的S202淮北市至百善段，對進一步拉大主城區發展框架和規模具有重要意義。2018年1月，安徽路橋進場建設該項目，一路克服征地拆遷、土方外購、材料短缺等困難，提前42天實現完工目標。2019年11月，該項目順利通過交工驗收，并與東外環、北外環一起，組成環繞城區的城市大外環，標志著淮北交通實現了質的飛躍。

　　隨著淮北S101及S254改建工程優質高效推進，安徽路橋公司施工實力備受市委市政府認可，相繼中標G237（S203淮六路）二期工程和S235濉唐路改建工程。兩個項目2019年12月和2020年1月先后開工建設，項目團隊凝心聚力、靠前指揮，高質量完成了建設任務。得益于精心組織、科學施工，S235濉唐路二期改建工程于2020年11月30日順利建成通車，較計劃提前4個月，該項目對完善市干線公路布局、提高運營效率及服務水平具有重大意義。G237二期工程于2021年4月順利通過交工驗收，較計劃工期提前近五個月，安徽路橋以實干實績為淮北市省道公路網“五橫五縱二聯”的布局建設貢獻了力量。

　　近年來，安徽路橋以“路橋擔當”持續深耕淮北城鄉交通基礎設施建設，以“路橋速度”為淮北人民提前交出了一幅幅民生工程“新答卷”。2023年5月22日，安徽路橋再次中標S235淮北段一級公路（S235濉唐路三期工程），承建全長47.238km的三期工程。

　　全省首個完全引入社會資本投資的高速公路項目——徐淮阜高速公路淮北段項目，正在緊鑼密鼓地建設中。作為省委、省政府、省交通運輸廳要求在“十四五”期間推進建設的重點項目，全體參建人員克服工期緊、拆遷難度大、土資源緊缺等難題，科學制定施工方案，守好質量底線和安全紅線，優質高效推進項目建設，超額完成了2023年度目標任務，得到了淮北市委、市政府的高度認可，以實干實效實績持續繪就“皖北振興”的新畫卷。

路橋精度，筑就暢安舒美“品質之路”

　　現代化道路不僅是人車物流的通行載體，更是城市和鄉村的一道靚麗風景線。

　　近年來，安徽路橋緊緊圍繞建設“品質路橋，卓越路橋”發展戰略，大力推進品質工程建設。在淮北各項目因地制宜，不斷優化施工工序、改進施工工藝，認真落實“結構合理、集約高效、節能環保、以人為本”的統籌規劃和創建，切實把每條道路都建設成品質耐久、環境友好的幸福之路，保障出行安全、提升出行體驗。

　　在S202改建項目中，受空間、時間及流砂地質影響，徐樓大橋基礎施工與徐樓閘消力池部位與水務部門防汛抗旱工作產生較難協調的矛盾，成為制約項目建設的的關鍵所在。項目團隊多次與淮北市水務局、業主和設計單位研商，反復修改，提出科學可行的施工方案，最終保證了大橋順利優質建成。在S101及S254改建工程項目，作為淮北市首個“品質工程”創建項目，全體參建人員牢固樹立“零缺陷”全過程質控管理理念，在整個工程施工中做到環環有人管、人人有專責、辦事有標準、過程有檢查，形成嚴密地質量管理組織系統。

　　在控制性工程——濉河大橋施工中，項目團隊采用BIM技術指導下部結構到橋面系施工，最大限度節約工期與保證安全。從原材料進場到交工驗收，關鍵環節均堅持“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度，加強質量責任制體系建設，做到工序不合格不交工。同時注重經驗總結，提煉出“RAP銑刨料冷料直投工藝”、“掛籃懸澆0#塊塔吊安裝改進施工工法”等多項工藝工法，從細節處詮釋卓越，以精干實干鍛造品質工程，項目還吸引了淮北市推進品質工程建設現場觀摩。

　　S235濉唐路二期改建工程沱河大橋作業點上跨X009縣道，位于項目中部位置，采用支架分塊段現澆，對質量、安全管控要求高，技術難度大。項目部多方聯系，充分論證優化方案，將主橋原定的碗扣支架改為盤扣支架施工，在充分保障質量與安全的同時，大大加快了搭拆速度。在G237（S203淮六路）二期工程、G344改建工程等項目建設中，公司大力推進施工和安全標準化建設。兩個項目還同時推動“綠色公路”建設，給行駛其間的車輛帶來感觀愉悅的美好出行體驗。

　　安徽路橋始終以打造“精品工程、示范工程”為目標。在當前徐淮阜高速淮北段項目建設中，全線橋梁防撞護欄鋼筋安裝采用標準化鋼筋臺架，大大提高了鋼筋綁扎效率和護欄混凝土保護層合格率。淮北西互通兩座橋梁位于高壓走廊地帶，高壓鐵塔遷改困難，造成樁基無法施工。項目成立技術攻堅小組，將原先簡支T梁橋優化成鋼波紋管涵，在縮短施工周期的同時也大大降低了項目成本。安徽路橋始終以打造“精品工程、示范工程”為目標，不久后，將為淮北平原再次貢獻一條內實外美的康莊大道。

路橋溫度，筑就企地共贏“民生之路”

　　安徽路橋始終牢記國有企業社會責任與擔當，在工程建設中積極同屬地政府密切溝通，支持屬地建設和發展，陸續開展各項志愿服務工作，切實解決當地群眾“急難愁盼”問題，為鄉村振興事業貢獻力量。

　　2018年8月17日至19日，受第18號臺風“溫比亞”影響，淮北遭受強雷暴雨襲擊，全市累計平均降水量達281.9毫米。安徽路橋S101及S254改建工程項目所在濉河段，強降雨導致濉河水位暴漲、流速加快，威脅到下游村民的生命財產安全。項目部積極聯系市防指，符離閘七道閘門全開加快泄洪，項目領導班子帶頭，成立防汛應急救援小組，緊急調撥施工現場機械、設備、物資，迅速投入搶險一線。經過近24小時晝夜奮戰，成功筑牢了搶險“生命壩”，阻止河水繼續向河流下游蔓延。

　　S101及S254改建工程項目團隊還定期組織開慰問孤寡老人、愛心義診、愛心助學等活動，積極協助屬地政府開展道路修繕等工作，贏得了當地群眾的一致好評。

　　多年來，在淮北路網建設中，安徽路橋始終堅持以人民為中心思想，圍繞群眾關切、社會關注、發展所需等重點方面，持續深入開展“我為群眾辦實事”活動，為助力鄉村振興做出大量卓有成效的工作，實現了項目建設和屬地發展共贏的良好局面。

路橋厚度，攜手共建雙向奔赴“共贏之路”

　　當前，淮北市正搶抓長三角一體化發展，皖北全面振興的重大機遇。而作為全省規模最大、實力最強的專業從事公路橋梁和市政工程施工的國有企業，安徽路橋正蹄疾步穩地打造全國一流企業，高質量推進美好安徽路橋建設。助力長三角交通一體化和皖北振興發展也是安徽路橋近年來的兩個發展戰略目標。

　　在服務長三角交通一體化上，安徽路橋承建了一大批高速公路和國省干線工程。全面參與合寧、合蕪和合安三條省內“四改八”高速公路改擴建施工，優質高效完成明巢高速等“橋頭堡”項目建設，并圓滿收官長三角交通一體化節點工程合寧高速改擴建滁河大橋項目。全長52公里的S205圍烏路改建工程建設任務也由安徽路橋先后承建，實現寧馬兩市交通基礎設施的互聯互通。宣涇高速二期01標、涇青高速、G329一級公路改建工程等項目正在加速推進，安徽路橋為宣城市加快建設長三角一體化高質量發展先行示范區上展現新作為。

　　在江西，隨著上饒東樞紐互通改擴建工程項目的順利通車，安徽路橋為贛東北對接融入長三角搭建了新紐帶。在浙江，甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線TJ-02標、524國道秀洲王江涇至新塍公路工程TJ01標等項目正優質高效推進，為臺州打造長三角南翼綜合交通樞紐城市和嘉興市加快融入長三角一體化持續貢獻路橋力量。

　　在皖北地區，安徽路橋先后承建了泗許高速、固蚌高速、阜南S105改建工程、潁上S102改建工程及蒙城PPP項目等多個重點工程，為皖北加快完善城際交通網絡作出重要貢獻。當下，徐淮阜高速淮北段、亳州段，合周高速、亳蒙高速及寧洛高速明光至蚌埠段改擴建等項目建設正在掀起新一輪建設熱潮，安徽路橋擔當在前，吹響助力皖北全面振興的新一輪工程建設“沖鋒號”。

　　未來，安徽路橋將進一步發揮一體化全產業鏈優勢，對標淮北高質量轉型發展戰略，積極探索跟進礦山治理、生態修復等新業態業務，持之以恒地把發展藍圖細化為“施工圖”、轉化為“實景圖”，著力形成“干好一個項目、樹起一面旗幟、打響一個品牌”的良好局面，為建設現代化美好淮北勇當開路先鋒。