32496字的黨的二十大報告，在全國上下引發如火如荼的熱評熱議。對于如何學深悟透做實黨的二十大精神，交通建設者有著自己的答案。連日來，作為安徽省規模最大、實力最強的專業從事公路橋梁和市政工程施工的國有龍頭企業和省國資委首批深化改革創新發展試點單位，安徽路橋準確把握黨的二十大報告提出的高質量發展新要求，將加快建設交通強國與加快建設制造強國、質量強國、數字中國一體推進，在新征程中奮力壯大自身、展現新作為，以專業的技術、雄厚的實力為中國廣闊土地的建設奉獻力量。

　　作為交通建設者，深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神就是要在加快建設“交通強國”的重大戰略中找準各項工作聚焦聚力的攻堅方向，在過去十年建設的偉大變革和成就中樹立信心、不忘初心，在未來加快建設交通強國的新征程中主動作為、牢記使命，為全面推進中華民族偉大復興、堅定不移推進中國式現代化貢獻交通智慧和力量。

　　作為安徽省交通建設領域先遣隊的安徽路橋公司，自成立以來，累計參與施工高速公路超2700多公里、特大橋梁400多座、隧道長度50多公里、公路里程3600多公里以及大型市政工程200多項，并成為最早進入城市軌道建設市場的安徽省屬企業。十年里，一座座經過歲月洗禮的精品工程是交通強國建設的有力見證，而新一代建設者能參與對她的翻新和改造則是一次覓見初心的難得情緣，在歷史與今天的交匯中，在錯位施工的對話中，讓加快建設交通強國煥發出新的光芒。而在安徽路橋，正有著這樣一份難得的“路橋情緣”。

　　提起安徽高速公路史，不能不提合寧高速。這條連接合肥、滁州、南京的重要通道，是安徽省第一條高速公路。從改革開放之初的新建到近年來“四改八”的改擴建，安徽路橋親歷著合寧高速從“新生”到“蛻變”的全過程。

　　2021年7月，在合寧高速改擴建工程滁河大橋老橋拆除的施工現場，大橋護欄上的一塊老舊碑牌吸引了項目負責人葛雙宏的目光，上面赫然寫著：“1992年7月安徽路橋公司承建”。這一行字頓時讓葛雙宏陷入沉思，“三十年前新建，三十年后改擴建，又兩次收官‘最后一公里’，合寧高速和滁河大橋注定與安徽路橋緣分非凡。”

　　2022年6月30日，合寧高速改擴建滁河大橋項目順利實現通車，為合肥、滁州地區快速融入長三角提供了堅實的交通保障。老橋碑也與新橋碑一起重新鑲嵌在了新滁河大橋的護欄上，“1992年7月”與“2022年7月”，這份時空變遷昭示著路橋精神將在加快建設交通強國建設的新征程中始終生生不息。同樣，在安徽路橋馬鞍山S247（圍烏路）改建工程、寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建工程等項目，路橋人正在如火如荼推進項目建設，以昂揚的奮斗姿態和精神狀態將黨的二十大精神轉化為加快推進交通強國建設和長三角交通一體化的強大動力。

　　從黨的十九大報告提出建設交通強國，到黨中央、國務院印發《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，再到黨的二十大報告強調加快建設交通強國，一系列重大決策，為交通強國擘畫了宏偉藍圖、注入了強大動力，也賦予了路橋人新的使命與任務。

　　安徽路橋公司以及每一位路橋人將深入學習貫徹黨的二十大精神，在加快建設交通強國的新征程中勇當開路先鋒，以更加昂揚的奮斗姿態和精神狀態高質量推進美好安徽建設，為實現第二個百年奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢貢獻路橋力量，唱響路橋贊歌。