7月25日，合肥市政路面項目金寨路快速化改造工程主線高架橋已順利通車運行，標志著項目施工取得了關鍵勝利。自項目開工建設以來，項目部始終以爭創樣板工程為目標并以實際行動踐行初心，狠抓路面施工精細化管理，力促項目建設提質增效，項目建設進程中屢獲市重點局領導一致好評。

務實進取，再創佳績

　　項目部轉變傳統思維，以技術為突破點，創新施工流程和技法。為保證金寨路高架橋施工的連續性，減少設備拆裝頻次高效施工，項目部采取雙機及三機連鋪施工工藝，針對金寨路橋面不同的寬度拼裝最適宜的攤鋪寬度，熱接縫搭接控制在車道標線位置，注重接縫和局部離析處理，加寬段采用一次性斷面全覆蓋攤鋪，有效減少混合料攤鋪過程的離析和縱縫接縫，提高攤鋪面整體均勻性和美觀。在整套的施工流程中項目部采用三步走方法極大地提高了橋面平整度質量：一、銑刨前對橋面混凝土鋪裝進行平整度檢測，根據橋面鋪裝層起伏情況設定不同部位銑刨深度，銑刨過程中對橋面銑刨質量進行復測，對局部突兀點進一步精銑刨，消除突兀點，保證攤鋪工作面平整度，對伸縮縫采用瀝青填補并對伸縮縫處裸露鋼筋進行處理，確保橋面銑刨質量及基本平整度。二、攤鋪前對橋面局部低洼部位進行瀝青墊層找平，減少松鋪厚度差對瀝青鋪裝層平整度影響，攤鋪過程中使用外側帶線中間及內側走導梁方法控制平整度。外側帶線將鋼絲繩限位器由10米設置一處調整為5米設置一處，減小鋼絲繩撓度影響，同時注意外側雨水箅縱坡排水對平整度的影響，在施工過程中利用平板夯反復進行夯實保證外側排水順暢及平整度和美觀性。在加寬段提前打線規劃攤鋪機行走軌跡，攤鋪過程中采用中間及內側走導梁控制施工平整度，由兩名工人配合一名測量人員負責導梁安放，測量人員根據測量數據調整導梁架設高度，控制好攤鋪面下返高度，與事先測量得數據進行分析并形成相應的對比，保證攤鋪平整度控制的準確性。三、施工最后環節由項目技術人員對攤鋪面進行檢查，復壓環節采用三米直尺對攤鋪面平整度進行檢測，對于平整度局部擁包部位采用噴漆進行標記，采用壓路機進行針對性碾壓處理擁包，提高攤鋪面平整度保證橋面瀝青攤鋪質量。

攻堅克難奮戰施工“加速度”

　　堅決克服疫情影響、夏季高溫酷暑條件影響，為全面落實集團公司“項目基礎管理年”活動方案，牢固樹立“工期就是效益”的理念。項目以勞動競賽為抓手，以只爭朝夕的奮斗姿態，建立項目管理機制以及獎罰措施，施工任務細化至每位技術員身上，同時采取“人換機不停”的大班不間斷作業方式全力攻堅，工程進展勢如破竹，在逆境中掀起了大干熱潮，扭轉了被動局面，確保了工程建設的順利進行。

多措并舉打好攻堅“組合拳”

　　合肥市政路面項目分發揮項目黨支部戰斗堡壘作用，深化黨建和項目建設有效融合，堅持以項目基礎管理年活動為抓手。從嚴推動“兩學一做”常態化、“三會一課”制度化，注重開展員工談心、意識形態教育和廉潔談話警示教育，通過開展青年突擊隊、師帶徒、知識競賽、集體生日、志愿服務等活動，提升員工獲得感、幸福感、安全感，展現凝心聚力促生產，踐行社會責任與擔當。

精益求精打造路橋品質“名片”

　　堅守“干一項工程 鑄一個精品 樹一座豐碑”的原則，統籌合理安排施工班組輪流作業，注重過程中的細節管理，從下面層到面層，施工現場攤鋪時全部帶線作業，寬度精確到一厘米范圍，減少了裁邊造成的原料浪費，達到了真正意義上的降本增效；深挖工序、技術深度，注重推廣運用“四新”技術，信息化、精細化管理施工過程，有效保障了瀝青路面平整度、壓實度、滲水指數、結構層厚度等關鍵指標的均勻優質，有力地促進了路面工程施工質量水平。同時做到施工前安全培訓和過程中安全培訓“雙保險”，項目全體職工“擰成一股繩”，用智慧和汗水頑強挺進，助力合肥市政路面項目打造“平安工程、品質工程”。

　　更興東風筑瀾闊，再掀巨浪誰與強。下一階段，合肥市政路面項目將繼續發揚“路橋人”的精神，統籌規劃，進一步提升施工技術和細節管控水平，全力以赴打造“一個又一個百年品質工程”。